( Seat Leon ) Jak jeździć Dieslem?

[szymekgd]

Staralem sie tego nie robic, ale po tym jak mechanik po czyszczeniu turbiny "przewiozl" mnie w celu jej sprawdzenia nie schodzac ponizej 4tys to sie przekonalem, gosc ma autoryzacje vw, wiec chyba wie co robi

Nie da sie dlugo jezdzic na tak wysokich obrotach bo doprowadzamy olej do granicznej temp. (ok. 120st.), plyn tez sie gotuje...
_________________
pozdr. Michal

[Radek73]

No 4 tys. to ok ale pod te 5 tys. to jednak nie kręcisz, prawda?
_________________

[szymekgd]

Gosc krecil, ja tez, ale rzadko, silnik juz troche wyje
_________________
pozdr. Michal

[laska1193]

Odgrzebie kotleta...

Dwa tygodnie temu założyłem prawie nową turbinę (5 tys przebiegu) z rozbitka.
Trochę $$ kosztowała więc jak o nią się troszczyć aby posłużyła ? ? ? ?

Ja robię tak

[Radek73]

Wszystko robisz dobrze.
_________________

[Reklama]

[szymekgd]

Jest OK.
_________________
pozdr. Michal

[aggressive]

Czyli jeśli silnik jest jeszcze zimny biegi zmieniacie na 1900-2100 obrotów a jak już złapie temp. to na 2300-2500 ? Pytanie kieruje nie tylko do autora tych treści.

[szymekgd]

Ja zmieniam przy wyzszych obrotach,szukaj postu na 1j stronie.
_________________
pozdr. Michal

[aggressive]

Dzięki i sory za przeoczenie, już wiem to co chciałem wiedzieć

[lukasz22]

szymekgd tak z ciekawości jak zmieniasz biegi 3000rpm to ile ci pali na 100km?i jak przeciągasz do 5tys rpm a na pewno na całym zbiorniku kilka razy tak robisz na trasie. i ile na całym zbiorniku robisz km?

[szymekgd]

Pali mi normalnie, teraz jezdzac do pracy (8km) niecale 7l (wg.baku), w trasie schodze do 5l. Do czerwonego pola przeciagam auto gdy jest rozgrzane 1-2 razy w miesiacu i zauwazalnego wzrostu spalania sredniego na kompie nie ma, a na baku tego nawet nie zauwazam, inna sprawa, ze dlugo nie mozna utrzymywac wysokich obr. bo temp. oleju i plynu leci do gory.
Co do spalania mam jeszcze takie spostrzezenia: gdy probowalem do pracy jezdzic ekologicznie, czyli wysokie biegi i niskie obroty, to spalanie wg. mfa bylo wyzsze niz przy "stylu" opisanym w tym watku,przy trasie 600km ostatnie 120km ze stala predkoscia ok.160km (autostrada) nie zrobilo w spalaniu duzej roznicy (moze z 0,2l),wychodzi z tego,co jest dla mnie logiczne (fizyka),ze auto pali najwiecej paliwa przy rozpedzaniu sie i czym szybciej tego dokonamy to bedziemy miec mniejsze spalanie,widac to szczegolnie w chipowanych autach.
_________________
pozdr. Michal