( Seat Altea ) Problem z temperaturą

[piku88]

Witam

Na wstępnie powiem, że naczytałem się już różnych opowieści na temat temperatury chłodzenia, otóż nie wiem czy jestem przewrażliwiony czy może rzeczywiście jest coś na rzeczy. Bardzo proszę o jakaś sugestię w tej sprawie.

Autko:
SEAT ALTEA 1.9 TDI BJB (po chip-tuningu do 139KM).

Objaw:
Za każdym razem, kiedy kończę podróż autem i w trakcie jazdy, pracuje wentylator chłodnicy. Sprawdziłem na sterowniku klimatyzacji na kanele 19.1, temperatura po nagrzaniu auta wynosi 97 stopni C. Równo przy 90 stopniach załączą się wentylator chłodnicy i oczywiście wyłącza się jak temperatura spadnie poniżej 90 stopni. Sprawdzałem w różnych warunkach, oczywiście jak są duże mrozy to temperatura trzyma się przy około 92-93 stopniach. W upalne dni nigdy nie przekroczyła mi 97stopni. Temperatura 97 stopni jest oczywiście zawsze wtedy kiedy silnik jest najbardziej obciążony 5-bieg, gdy redukuję np. do 4 biegu lub zwalniam, temperatura spada do 93-94 stopni.

Nie wiem jaka temperatura powinna, ale niepokoi mnie ciągle chodzący wentylator chłodnicy.

Co zostało już wymienione:
1) Termostat (wcześniej się niedogrzewał silnik, około 50stopni miał)
2) Czujnik temperatury cieczy
3) Pompa wody (przy okazji wymiany rozrządu)

Ktoś, coś może poradzić, a może tak ma być?
Pozdrawiam
_________________

[bop]

Moim zdaniem tak ma być, tzn. przy takiej temperaturze wiatrak ma się załączać.
Druga sprawa to ta temperatura wydaje się być dość wysoka - w poprzedniej Altei sprawdzałem kiedyś jakie maksymalne temperatury pod obciążeniem osiągał płyn chłodniczy i było to nie więcej niż 92-94 stopnie (dokładnie nie pamiętam, ale nie 95 i więcej). Być może to kwestia tuningu daje takie efekty - tak wysoką temperaturę (u mnie byłą seria).
Pozdrawiam.
_________________
bop, Suwałki,
Seat Altea XL Style 2.0 TDI (CEGA) 2010
było: Seat Altea Stylance DSG 2,0 TDI (BKD) 2005

[piku88]

Problem rozwiązany, uszkodzony był nowy termostat, po wymianie temperatura ma 88-91stopni
_________________