( Seat Cordoba ) Tuning silnika 1,9 TD AAZ

[Marazzz]

W którym miejscu się "poci"? Jakies inne objawy? i najważniejsze - jaki masz zalany olej?Co do zdziwienia w trasie, to nie bój nic, co najwyżej utrata mocy i kopciuch. To nie silnik common rail żeby spalił własny olej
_________________
Miłośnik of Turboklekotzzz

[lukasz4868]

koledzy podsumowując ile mocy można uzyskać z AAZ po wymianie pina regulacji paliwa i doładowania + IC bo chce kupić AAZ lub AHU i nie wiem który jest lepszy do modów AHU jest napewno droższy

[Marazzz]

Wszystko zależy od kondycji silnika przed modingiem. Mysle że zdrowy AAZ da się podkręcić na coś około 105-110 kucy przy zastosowaniu zestawu o którym piszesz - UWAGA fabryczna skrzynia wytrzyma do 120 KM! Potem trup sie ściele gęsto

Tutaj troszke wiedzy z forum golfa:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=176&t=83751

Co do AHU, to jest to kolego silnik TDI i tutaj jest już sterownik silnika poprzez który regulujesz boost, dawkę paliwa itp. - czyli chip tuning. Jak nie będzie to gówno z allegro, to bezpiecznie podniesiesz moc na około 120 KM i niutów przybędzie. Ale to juz inny silnik i inne koszty, zaś AAZ można "stuningować" za drobne na piwo

W kwestii wyboru, to nie wiem do jakiego auta z jakim obecnie silnikiem chcesz swapować, ale ja bym poszedł w TDI - większe pole manewru, szczególnie jak zmienisz turbo i wtryski. Ale to z kolei też niemałe koszty...
_________________
Miłośnik of Turboklekotzzz