( Seat Altea ) Czym kleić guma metal w silniku ?

[mmj-75]

Witam,

Ostatnio zauważyłem, że element silnika zaznaczony na zdjęciu 1 za mocno drży.
Okazało się, że jest on zaczepione na takich 3 gumach, które eliminują nadmierne drgania.
Jedna z tych gum oderwała się (odkleiła) od takiej metalowej "podkładki" Widoczne na zdjęciu 2.
Pytanie czym to skleić żeby się trzymało i nie oderwało pod wpływem pracy silnika (temp . i warunków atm.). A może jakiś inny pomysł ?

[tokarz]

Cześć,

tego typu elementy niestety jest bardzo ciężko skleić - kleje bardzo źle znoszą tak zmienne warunki, jakie panują w komorze silnika. Dodatkowym problemem jest wymaganie na elastyczność spoiny.

Ze swojej strony gorąco polecam sprawdzić ile kosztuje ten element w ASO i dodatkowo zweryfikować cenę używanego elementu. Może się okazać, że dobry klej będzie kosztował porównywalne pieniądze + do tego dojdzie Twój czas i ewentualne (bardzo duże) ryzyko, że spoiwo nie wytrzyma, a wtedy pieniądze wydane na klej + Twój czas...
_________________
Pozdrawiam,

tokarz

[Denyy]

Też bym się skłaniał do tego co kolega napisał wyżej . Ale możesz spróbować DISTAL , klej dwuskładnikowy . Występuje też w odmianie "elastik" . Osobiście dwa lata temu przykleiłem u bratowej w Toyocie wentylator do ośki silniczka wentylatora chłodnicy i śmiga do dzisiaj.Ten klej to beton , ciężko w nim nawet wiercić . Nie stosuj poxi-polu . Pod wpływem temperatury mięknie i puszcza .