( Seat Leon ) Szarpanie, przerywanie podczas przyspieszania - Leon 2000r.

[bodziuu]

Witam,
A więc mam problem:

Mój samochód to Seat Leon 2000r. 1,6 16v 105 KM, Silnik AUS

Lpg:
Reduktor: Tomasetto
Układ sterujący: Stag 4
Listwa wtryskowa : Valtek


Od samego początku po montażu LPG na niskich obrotach podczas przyspieszania szarpało.
Wymieniłem świece, kable, cewkę i ustało na krótki czas.
Niedługo później zaczęło się od nowa i zauważyłem, że dzieje sie to tylko po przejechaniu od 10-15 km i czasem nawet na 3 pierwszych biegach.
Dowiedziałem się, że sonda lambda źle pracuje i ją też wymieniłem. A więc cały układ zapłonowy mam nowy . Jednak nie ustąpiło i nadal tak się dzieje. Dodam, że na benzynie jest wszystko ok.
Kontaktowałem się z producentem sterownika LPG i po przeanalizowaniu wszytskich elementów instalacji gazowej stwierdził, że wszystko dobrane jest idealnie i musi to działać.

Następna wizyta u gazownika i mechanika:
Włożyliśmy nowe świece jednoelektrodowe ze zmniejszonym odstępem tzn 0.8mm i.... działało (jak ręką odjął) przez 40 km, i znów nawrót szarpań.
Mierzyliśmy u mechanika ćiśnienie na cylindrach i było na rozgrzanym silniku 18, 18, 18, 17. Sprawdzony został także układ dolotowy ssący kolektora czy nie ma tam pod wpływem temperatur jakiś rozstrzelnień i niby wszystko jest ok.... Nie mamy już z gazownikiem i mechankiem pomysłu co to może być. Jedno co mi do głowy przychodzi to że dziwne jest to ze po wyjęciu świec i włożeniu nowych zaczęło działać a po dłuższym niż normalnie dystansie powróciło do punktu wyjścia. Gazownik nadal twierdzi ze pierwszy gar ma zaniki i utrate iskry, sprawdził to swoimi programami do gazu i odłączaniem podczas testów każdego z garów..... Jakieś pomysły ? bo niedługo wymienie cały silnik na nowy

POMOCY !!!

[grzesiekw17]

Częściowo sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Na benzynie wszystko działa prawidłowo, a szarpie na gazie. Nie wiem więc dlaczego szukasz przyczyny w silniku, a nie w prawidłowych ustawieniach parametrów gazu. Pierwsza podstawowa zasada jest taka, że jak nie chodzi na benzynie to tym bardziej na gazie bo ma on jednak większe wymagania. Tutaj jednak jest ok i ja tylko i wyłącznie winił bym instalatora. Nie pomogę Ci bo nie znam się na tyle na instalacjach ale wiem że sekwencja to piękna sprawa lecz wymaga jednak fachowców. U mnie (instalacja już 6 lat) też zaczął poszarpywać i palić jak smok. Sprawa banalnie prosta-wymieniłem tylko oringi w tłoczkach wtryskiwaczy i jak ręką odjął, a 10l / 100 km nie przekracza co przedtem było marzeniem. Znam też przypadek kolegi co miał wgrany program do sterownika gazu zupełnie nie współpracujący z autem. Także moim zdaniem zmień fachowca, bo zamontować to prosta sprawa, ale ustawienie to już inna bajka.

[bodziuu]

A wiec tak: gazownik jeden z najlepszych w Koninie. Zakładał mi kiedyś w VW Golf IV gaz i od samego początku było ok, tak wiec raczej zna się i to dobrze. Problem wynika raczej z powodu prądów i pierwszego garu ale może się mylę..... jakieś inne porady ?
Dodam jeszcze raz, dzieje się to wszystko po przejechaniu 10-15 km i nagrzaniu porządnym silnika.......

[Majki22]

Miałem podobne problemy po zamontowaniu LPG, ale w aucie innej marki(stare auto z 96'). Z chłodnicy wyciekał płyn i się zapowietrzała po nagrzaniu silnika. Autem zaczynało szarpać i nierówno pracował. Sprawdź poziom płynu w chłodnicy i poszukaj pod tym kątem. Tyle mi przyszło do głowy.

[bodziuu]

Jakieś inne pomysły ?

[Reklama]

[stanlejka]

ja bym pojezdzil przez jakis czas tylko na benzynie jezeli bedzie ok to szukaj przyczyny w gazie bo to trzeba ustalic
_________________
goni leonik niezle