( Seat Leon ) Seat Leon II słbo pali na ciepłym silniku

[vaw59kep]

Witam,

posiadam auto Seat Leon II 2008r. 1.9 TDI.

Ostatnio zauważyłem, że auto słabo pali na ciepłym silniku.
Jak postoi dłużej np. przez noc pali jak strzała. Jak pojadę dłuższy odcinek na autostradzie zgasze auto i próbuję od razu odpalić to czuje jakieś dziwne szarpanie i po jakiejś chwili samochód pali. Dodam, że wszsytkie filtry w tym filtr paliwa są wymieniane regularnie i używam markowych filtrów MANN lub BOSCH. Za wszelkie podpowiedzi co może być problemem z góry DZIĘKUJĘ!

Pozdrawiam, Marcin

[bielaniorz]

Kolego ja też mam podobny problem z paleniem w moim leonie,jak zimny to pali na dotyk jak złapie temperatury to ciężko pali i tak jakby trzęsło silnikiem podczas rozruchu

[vaw59kep]

No to witaj w klubie brachu. Mam nadzieję, że ktoś nam coś podpowie mądrego... Czy podłączałeś już swojego leona pod komputer może ? Pytam bo być może pokazało by jakiś błąd. Ja za parę dni jadę do mechanika i chce sprawdzić auto VAGiem. Jak coś będę wiedział więcej to na pewno napisze. Pozdro. Marcin

[szymekgd]

Bylo juz o tym na forum, z tego co pamietam pomaga korekta mapy.
_________________
pozdr. Michal

[bielaniorz]

No to jak coś będziesz wiedział to daj znać,ja nie mam za bardzo czasu żeby to sprawdzić,da się z tym jezdzić to jeżdże chociaż to jest troche denerwujące

[Reklama]

[januszw6666]

Jak widzę to jest to rzeczywiście problem tego modelu. Na moje pytanie w warsztacie Seata najpierw mechanik zaproponował sprawdzenie wag-iem ale szef powiedział mi ze na to najlepsza jest wymiana rozrusznika na Boscha bo w silnikach 1.9 tdi to częsty problem i jak by słaby punkt. Dyskusja i tłumaczenie że rozrusznik kręci dobrze spowodowała wylew informacji na temat elektryki, a ja na tym to się absolutnie nie znam. Na koniec zapytałem czy to może spowodować jakąś awarię a otrzymawszy odpowiedz "nie" zostawiłem temat. Czytałem że trzeba wyregulować wag-iem chyba wtryski ale nie mam takiego sprzętu a nawet gdybym miał to raczej bym sam się za to nie wziął. Jeśli ktoś zna temat to ja jak najbardziej przyłączam się do listy oczekujących na mądrą radę

[drozdaie]

[krzyś148]

wystarczy zwiększyć dawke paliwa na rozgrzanym silniku bo jest dużo mniejsza niż na zimnym, lub zrobić wyłącznik czujnika temperatury i wyłączać na czas rozruchu by była podana wieksza dawka paliwa lub ok 800zł regeneracja pompy wtryskowej
_________________
Krzyś148

[szymekgd]

Podobno zmiana dawki jest dla kazdej temperatury, zmiana mapy polega na podaniu paliwa przy nizszych obrotach dla danej temperatury - w AFNie przy cieplym silniku do 250obrotow kreci rozrusznik, dopiero powyzej podawane jest paliwo - ma to chronic kolo dwumasowe. Winowajca jest oczywiscie pompa ktora nie wytwarza odpowiedniego cisnienia.
_________________
pozdr. Michal

[maniek1986]

Mówimy o czymś takim:
http://www.youtube.com/watch?v=cyJANUtyWww
bo u ojca w VW Golfie V 1.9 tdi pd 105 KM przy odpalaniu na ciepłym silniku coś takiego się dzieje, naszczęście nie aż tak mocno jak na filmiku (jeszcze). Dodam, że auto posiadamy od 3 miesięcy i przez pierwsze 2-3 tygodnie tego nie było. W aucie gasną wszystkie kontrolki po odpaleniu, nic w silniku nie stuka, nie traci mocy, osiągi bdb aż się nie chce wierzyc, że to tylko 105 KM. Jak rozwiązac ten problem?

[timig]

podmień na początek aku na inny większy zgodnie z tabelą producenta u mnie to znacznie pomogło.
_________________
rzuciłem robotę po 12 latach i kolejny dzień bycia na "wakacjach"

[maniek1986]

Pomogła wymiana czujnika temperatury silnika i ustawienie dawki startowej paliwa na ciepłym silniku, Golfik pali jak nowy

[hauser]

Maniek ile Cie kosztowało to? Ja mam podobnie jak na filmiku w swoim LEonie. Też jak przejadę trochę i zgaszę i chcę odrazu odpalić to się tak dzieje ale jak odczekam z minute dwie to jest już ok, w czasie jazdy i na zimnym też ok.

[szymekgd]

Jak masz vaga to mozesz zrobic adaptacje dawki startowej i wtedy koszt 0zl.
_________________
pozdr. Michal