Witam, w dniu dzisiejszym "przegoniłem" mocniej auto. Przy studzeniu turbiny zauważyłem/usłyszałem stuki z okolic silnika i falujące na biegu jałowym obroty. Myślałem, że to dwumasa sie odezwała. Po ponownym odpaleniu silnika z rury wydechowej wydostała się ciemna chmura dymu, auto utrzymywało prawidłowe obroty i nie było słychać żadnych stuków z okolic silnika. Po dodawaniu gazu dalej z rury leci ciemny dym i czuc mocno zapach spalin. Jednak silnik nie traci mocy i jeździ prawidłowo. To jakaś awaria wtryskiwaczy??? Dodam, że od kilku dni jeżdże z dziurą w wydechu, bo nie miałem czasu oddać auta do spawania tłumika.
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 KM AHF
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Seat Toledo ) Silnik Diesel-układ zapłonowy-układ zasilania-układ napędowy-układ wydechowy.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
