( Seat Toledo ) nieraz przychodzi czas na zmiany

[maciejzet]

"ForumBylcy" dziękuje za wspólne 3 lata eksploatacji seata toledo 1,9 tdi. W pewnym momencie przychodzi czas na zmiany. No i przyszedł ten moment. Toledo przejechałem ok. 90 tys. km. Podobnie jak każdego z Was zalała mnie woda przez drzwi boczne. To dzięki Wam palcem pokazałem blachażowi co ma zrobić. Także pomogliście mi, kiedy w zimę zamuliłem turbinę i trzeba było czyścić łopatki. Najskuteczniejszą naprawę wykonałewtedy jak popsikałem WD40 manetkę od kierunków bo nie wyłączał sie przerywacz. Co do auta. Obecnie napykane 220 tys. i brak uwag. Spalanie 5-6 l, nie ma problemów że padną DPF, wtryski, koładwumasowe i elektronika. Polecam samochód serdecznie, nawet z wysokimi przebiegami. Wg mnie wszystkie maja takie, tylko są bezczelnie cofane w nich licznik. A teraz co kupuję. Nowych diesli się boje. Za duże ryzyko, że coś w nich padnie. Kupiłem 406 z 2007 roku 2,0 benzyna, z planem wstawienia junkersa. Co z tego wyjdzie zobaczymy. Acha najważniejsze, toledo zostanie w rodzinie, sprzedaje go teściowej. Mam nadzieję, że jeszcze będe mógł raz na tydzień pojrchać do niej na niedielny obiad, wszystko w kołach i silniku mojego pięknego, czarnego seata toledo z najtrwalszym silnikie diesla 1,9 tdi 110 kon.

[larsen]

Hehe to samo myślę o nowych dieslach. Nikt ze znajomych jeszcze nie jeździ takowym (wszyscy albo ponownie kupują benzynę, albo przesiadają się z diesla na benzynę) ale po forach co ludzie piszą to rysuje się obraz tragedii i rozpaczy. Ogólnie rzecz biorąc nowe auta wytwarzane obecnie są na parę lat, nie to samo co kiedyś... I z tego powodu będę dbał o swojego Toledo i jeździł nim dopóki nie wysiądzie na amen

PS. Powodzenia z nowym nabytkiem

[maniek1986]

W sumie to nie miałem (i prawdopodobnie nie mam zamiaru) zmieniac auta, ale przeglądając oferty wpadło mi w oko to autko: http://otomoto.pl/bmw-320-320d-faktura-vat-23-C19917469.html . W sumie BMW e-46 to jedyne auto, na które w tej chwili chciałbym zmienic Tolka. Macie może jakieś doświadczenie z tym autem? Na co zwrócic uwagę podczas ewentualnych oględzin (jeżeli się wogóle na takie zdecyduję) no i jak oceniacie ten konkretny egzemplarz??

[pablo_el_diablo]

Ja mysle o zmianie, troche szkoda bo dopiero co zmienilem sprzeglo i jakos lepiej mi sie teraz jezdzi, a co wybiore? Altea Xl 2,0d, exeo kombi 2,0d superb kombi 2,0d (troche drogie moze poczekam az spadna) albo cos z mazdy 6 2.0 benzyna czas pokaze, pozdrawiam..

[maniek1986]

Jak dla mnie z tych aut to Mazda 6, mi. rozrząd na łańcuchu - odpada wymiana. Polecam wersję to liftingu, ponoć nie rdzewieją tylne nadkola.

[Reklama]

[maniek1986]

Zgadzam się z opinią Larsena, siostra przekonała się o tym na własnej skórze:(. Opel Zafira B 1.7 cdti 125 km z 2008roku przebieg około 140 tys. km (oryginalny, potwierdzony książka serwisową z ASO Opla, siostra zrobiła nim około 15 tys w pół roku) do wymiany turbinka, filtr DPF i jeden wtryskiwacz:/, koszt samych części to około 10000-11000 zł. Tolek TDI to chyba mój pierwszy i zarazem ostatni dieselek, a szkoda, bo tymi autami naprawde przyjemnie się jeździ tylko te koszty napraw i serwisu:(!!!

[jurcio6]

Kumplowi ostatnio w swoim Suzuki SX4 z 2008 roku po przejechaniu 70k km padł DPF... w ASO powiedzieli za wymianę 7000zł... Albo zmiana softu za 500zł. Ciekawe co wybrał, nie? Podejrzewam, że w normalnym warsztacie soft by mu zmienili za połowę tego, no ale cóż..

W każdym razie cieszę się, że mam benzynkę, choć mimo tego, że Leonem jeżdżę ok. 8 miesięcy, to sam powoli myślę o przesiadce na jakiegoś większego sedana z konkretnym odejściem. A jak mnie coś podkusi, to wezmę Leona ale 1.8T albo Tolka z takim silniczkiem

[maciejzet]

Tak gościnnie zajrzałem na byłe forum. Już mija pół roku, od zamiany toledo na 407 2,0 +gaz. Moje wrażenia. Auto przesadone pod względem bajerów elektronicznych. Na pewno przestronne, wygodne do jazdy, zawieszenie bardziej miękkie niż w toledo. Koszty eksplaoatacji: spalnie ok. 10-11 litrów gazu+ok. 0,5 litra beznzyny, na razie wymiana akumulatora. Ogólnie jak go kupiłem nie mogłem sie przyzwyczaić do benzyny. Niby 143 konie, a auto nie chciało jechać. To co w dieslu na obrotomirzu siękończy, tutaj się zaczyna. Jak chcesz ostro jechać, to trzeba kręcić silniczek. No i spalanie. Jak jedziesz racjonalnie to ok. W toledo czy jechałem 100 czy 150-170 to spalanie +/- 1,5 litra. W benzynie można nawet mówić o wzroście o 50-70%.
Ogólnie jednak uważam toledo II 1,9 tdi 110 koni za najlepsze swoje auto jakie miałem